L'azienda di abbigliamento sportivo PUMA ha ridotto le sue emissioni di gas a effetto serra del 24% nel 2023 rispetto al 2022, nonostante un forte incremento delle vendite.
L'azienda di abbigliamento sportivo PUMA ha ridotto le sue emissioni di gas a effetto serra del 24% nel 2023 rispetto al 2022, nonostante un forte incremento delle vendite. Tale risultato è stato reso possibile grazie al raddoppiato utilizzo di energie rinnovabili nel 2023 da parte dei suoi principali fornitori rispetto all'anno precedente, all'aumento dell'uso di materiali a minore intensità di carbonio nei suoi prodotti, all'introduzione di tariffe per spedizioni a basse emissioni di carbonio da parte di Maersk, partner logistico di PUMA, all'impiego di elettricità rinnovabile o all'acquisto di certificati di energia rinnovabile presso le sue operazioni e all'investimento in veicoli elettrici per il suo parco macchine. Rispetto al riferimento del 2017, ciò significa una riduzione assoluta delle emissioni di gas a effetto serra del 29%.
Fonte: Business Wire
Esplora altri articoli su questi argomenti
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
A Falconara Marittima il Gruppo Fileni presenta la sarchiatura robotica e la piattaforma digitale per 300 aziende agricole della filiera.
15-05-2026
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
15-05-2026
Dalle microalghe ai laser contro le infestanti: a Verona presentate le innovazioni per guidare la trasformazione digitale ed ecologica della filiera.
14-05-2026
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
13-05-2026
ENEA, Cnr e Consorzio RFX guidano il piano triennale per lo sviluppo di reattori modulari, fusione e formazione d'eccellenza.
Nel comune della città metropolitana di Venezia debutta una stazione di ricarica che combina colonnine ultra-fast e tecnologia BESS, per ottimizzare la rete e il servizio ai cittadini.
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Carapelli Blu è l’output dello studio dell’Istituto Nutrizionale Carapelli-Fondazione ETS e dell’Università di Perugia che identifica il blu come tipologia di vetro più efficace nella conservazione dell’olio extravergine di oliva.