Tra le diverse attività, il Gruppo FNM sarà impegnato nell’erogazione dei servizi di trasporto degli spettatori nell’area della Valtellina, con particolare riferimento ai servizi di collegamento gratuiti, tramite autobus, tra la stazione ferroviaria di Tirano e le sedi olimpiche di Bormio e Livigno e tra alcuni parcheggi e le stesse sedi.
Milano Cortina 2026 e il Gruppo FNM hanno siglato un accordo di partnership in vista dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026. FNM sarà Regional Transport Sponsor e fornirà servizi necessari per il trasporto all’interno dei territori che ospiteranno le competizioni Olimpiche e Paralimpiche invernali tra meno di un anno.
Con la firma dell’accordo, FNM si impegna a fornire un'esperienza di spostamenti integrati e sostenibili durante i Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali 2026. Saranno potenziati i servizi di trasporto ferroviario a breve distanza e di massa per i pendolari in Lombardia, garantendo collegamenti efficienti tra le sedi di gara e non solo. L'integrazione con servizi di autobus assicurerà, inoltre, una maggiore fluidità. FNM giocherà un ruolo chiave nella pianificazione dei trasporti, assicurando che tutti i servizi siano forniti con la massima efficienza e affidabilità. La gestione dei parcheggi e l'ottimizzazione delle stazioni ferroviarie completeranno l'offerta.
L’intesa si basa inoltre sulla condivisione di valori e obiettivi che lo sport contribuisce a portare all’interno delle comunità nel contesto di un evento sportivo di portata internazionale: lealtà, amicizia, rispetto, solidarietà e uguaglianza. FNM sceglie di abbracciare la grande manifestazione sportiva con l’intento di stimolare connessioni e relazioni facendo leva sui principi dello spirito Olimpico e Paralimpico.
Per l'Amministratore Delegato di Milano Cortina 2026, Andrea Varnier: "La sigla dell’accordo segna una tappa strategica nel nostro percorso verso i Giochi, perché ci consente di mettere in campo un sistema di mobilità integrato ed efficiente, a servizio di atleti, spettatori e territori. È un impegno concreto che valorizza il ruolo dello sport come motore di connessioni, accessibilità e innovazione”.
“Si tratta – commenta il presidente di FNM Andrea Gibelli – di un’attività importante per noi, in linea con il desiderio di FNM di contribuire alla crescita e alla competitività delle aree metropolitane e regionali nelle quali è presente, migliorando la qualità della vita delle persone, delle città e delle imprese, e creando connessioni che generano valore, nel solco dei principi di sostenibilità economica, sociale e ambientale, di sicurezza e innovazione”.
Oltre alla stessa FNM, le società del Gruppo coinvolte sono FERROVIENORD (gestore dell’infrastruttura ferroviaria), Trenord (servizio ferroviario), Azienda Trasporti Verona (trasporto pubblico locale), FNM Autoservizi (trasporto pubblico locale), Busforfun.com (mobility company), TILO (servizio ferroviario). Tra le altre attività, il Gruppo FNM sarà impegnato nell’erogazione dei servizi di trasporto degli spettatori nell’area della Valtellina, con particolare riferimento ai servizi di collegamento gratuiti, tramite autobus, tra la stazione ferroviaria di Tirano e le sedi olimpiche di Bormio e Livigno e tra alcuni parcheggi e le stesse sedi.
Esplora altri articoli su questi argomenti
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
Il Rapporto di Sostenibilità 2025 di Federbeton documenta una riduzione delle emissioni del 3,3% e l'aumento del recupero dei materiali al 10,6%, ma il settore lancia l'allarme per l'esplosione dei costi elettrici e l'impennata delle importazioni da Paesi extra-UE.
10-11-2026
L'intesa siglata a Rimini tra il Ministero dell'Ambiente, il Consorzio Italiano Compostatori, Biorepack e le sigle agricole Confagricoltura, Coldiretti e CIA punta a rigenerare la fertilità dei suoli e chiudere il ciclo dei rifiuti urbani.
10-11-2026
Il progetto guidato dal Politecnico di Lisbona con l'italiana NSBProject sviluppa un modello industriale per estrarre molecole per cosmetica, alimentazione e bioplastiche dai residui agroalimentari, stimando un valore economico lordo fino a 1.457 euro per tonnellata di sansa.
10-11-2026
L'iniziativa pilota, presentata dall'assessore Alessandro Beduschi con un contributo di oltre 390.000 euro, coinvolge gli Atenei di Milano e Modena-Reggio Emilia insieme a sei aziende vitivinicole della Franciacorta e dell'Oltrepò Pavese per migliorare la biodiversità e l'adattamento climatico.
10-11-2026
Il programma gestito da Eatable Adventures con CDP Venture Capital, Fondazione Cariverona e UniCredit assegna un investimento iniziale di 250 mila euro a ciascuna delle realtà selezionate, portando l'impiego complessivo a 1,75 milioni di euro per sostenere la transizione sostenibile dell'agrifoodtech.
L'azienda fondata da Marco Bevilacqua, Pietro Balda e Gabriele Bergoglio sviluppa dispositivi di accumulo ad alta densità energetica interamente "Made in Italy", impiegando batterie second life da Stellantis e IVECO Group per sostituire i tradizionali gruppi elettrogeni a combustione.
Con oltre 80 progetti di ricerca e tre infrastrutture sperimentali, il Dipartimento di Ingegneria Gestionale promuove uno sviluppo tecnologico e industriale centrato sul benessere della persona, sulla sicurezza e sulla sostenibilità.
La società di trasporto pubblico milanese aggiudica la gara a KMOBILITY per la fornitura di bus modello e-ATA 12, destinati alle reti di Milano e Monza, portando avanti il piano "Full Electric" da 1,3 miliardi di euro per la completa conversione della flotta.