Casco moto con airbag integrato: si può fare
Redazione InnovationCity La collaborazione tra Airoh, azienda italiana produttrice di caschi di alta qualità e Autoliv, leader mondiale nei sistemi di sicurezza automobilistica, ha portato alla nascita del primo concept di casco da moto al mondo con airbag integrato.
La collaborazione tra Airoh, azienda italiana produttrice di caschi di alta qualità e Autoliv, leader mondiale nei sistemi di sicurezza automobilistica, ha portato alla nascita del primo concept di casco da moto al mondo con airbag integrato. Da oltre due anni i laboratori di ricerca e sviluppo di Airoh e Autoliv sono al lavoro per studiare un casco da motociclismo dotato di airbag, capace di aumentare la salvaguardia dell’individuo. La progettazione prevede la possibilità di migliorare nettamente la protezione del motociclista, senza che l’applicazione dell’airbag comprometta in modo critico il design, il peso o il comfort del casco.
Il progetto è ispirato all’intuizione di una giovane e brillante dottoressa in ingegneria, Roberta Descrovi. I suoi studi alla facoltà di ingegneria e matematica alla Sheffield Hallam University si sono concentrati sullo sviluppo di un casco da moto dotato di un sistema capace di gonfiarsi in caso di incidente che potesse fornire al pilota una protezione ben superiore rispetto a quella degli attuali caschi da moto.
«Sin dalla nascita della nostra azienda venticinque anni fa, abbiamo sempre avuto al centro della nostra attenzione la sicurezza di chi indossa i nostri caschi, questo “pensiero fisso” si è riproposto anche nello sviluppo di un casco dotato di airbag - racconta Antonio Locatelli, CEO e fondatore di Airoh – gli studi e le ricerche di Roberta sono assolutamente innovativi e il successivo incontro con Autoliv, ci ha convinti della fattibilità di un concept ambizioso ma capace di rivoluzionare la sicurezza in moto di milioni di persone».
Questa collaborazione con Airoh dimostra come la ricerca condotta da Autoliv, leader mondiale nei sistemi di sicurezza automobilistica , possa essere anche una risorsa importante per l'industria motociclistica. «Per ridurre in modo sostanziale il numero di infortuni e decessi dei motociclisti, dobbiamo adottare un approccio olistico in cui studiamo diverse contromisure combinate. Indossare un casco è ancora la protezione più importante per un motociclista. Le nostre conoscenze approfondite su crash-data, biomeccanica e strumenti per la valutazione delle lesioni, in combinazione con l'esperienza di Airoh è un'eccellente opportunità per migliorare la protezione della testa per i piloti e salvare più vite» ha concluso Mikael Bratt, Presidente e CEO di Autoliv.
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
Related news
Ultime Notizie
L'Università Statale di Milano sviluppa una tecnica innovativa per la progettazione di metamateriali anti-urto
Un team di ricerca del Centro per la Complessità e i Biosistemi dell'Università Statale di Milano ha messo a punto un algoritmo di ottimizzazione discreta per la stampa 3D di metamateriali meccanici capaci di ridistribuire l'energia degli impatti su superfici ampie e uniformi.
14-11-2026
Kaspersky commenta il pesante disservizio di Microsoft che ha coinvolto 74 paesi
Leonid Bezvershenko, Senior Security Researcher del Kaspersky GReAT, sottolinea quali comportamenti si dovrebbero tenere in una situazione simile a quella che è accaduta a Microsoft in questi ultimi due giorni.
13-11-2026
Rotonium: realizzato il primo prototipo di calcolatore quantistico operativo a temperatura ambiente
La startup italiana Rotonium ha presentato a Padova un prototipo di computer quantistico fotonico basato su quattro qubit effettivi che opera interamente a temperatura ambiente, eliminando la necessità di sistemi di raffreddamento criogenico.
13-11-2026
Blackout Microsoft: il Codacons chiede risarcimenti alle imprese e consumatori privati
Il Codacons chiede a Microsoft di predisporre un piano straordinario di indennizzo, con accrediti automatici per gli abbonati e bonus in favore dei privati consumatori. In caso contrario l’associazione valuterà le possibili azioni risarcitorie da intraprendere verso la società a tutela di tutti i soggetti danneggiati dal blackout.
13-11-2026
Notizie più lette
1 Inaugurato a Bari il ThinFilm Lab: nuovo polo d'eccellenza per la sensoristica avanzata
Guidato dalla docente Anna Maria Coclite, il laboratorio del Dipartimento interuniversitario di Fisica progetta film ultrasottili piezoelettrici per conferire il senso del tatto a bracci robotici, sviluppare suole per la raccolta d'energia e rivoluzionare l'ambito biomedicale.
2 Startup Marathon 2026: svelate le 11 finaliste deep tech tra economia circolare, biotecnologie e propulsione spaziale
Le migliori undici imprese innovative selezionate su scala nazionale si contenderanno la vittoria il 17 novembre nella Tower Hall di UniCredit a Milano, puntando all'accesso al programma UniCredit Start Lab e alla missione al CES di Las Vegas.
3 PoliMi: al via EdVance 2.0 per potenziare la formazione tecnica e digitale avanzata
Dopo aver formato oltre 150 mila tra studenti e professionisti durante il periodo coperto dai fondi del PNRR, la rete accademica coordinata dall'Ateneo milanese estende l'offerta gratuita di corsi sul digitale e sull'intelligenza artificiale a scuole, enti locali e terzo settore.
4 Sanità Digitale ed EHDS: Italia e Francia allineano le strategie per la sovranità europea dei dati clinici
Durante il convegno "AI e Salute" tenutosi a Roma, rappresentanti istituzionali ed esperti industriali hanno tracciato la convergenza tra le infrastrutture cloud sovrane d'Oltralpe e la pionieristica regolamentazione italiana dei dati sintetici.
G11 Media Networks
InnovationCity e' un canale di BitCity, testata giornalistica registrata presso il tribunale di Como ,
n. 21/2007 del 11/10/2007- Iscrizione ROC n. 15698
G11 MEDIA S.R.L.
Sede Legale Via NUOVA VALASSINA, 4 22046 MERONE (CO) - P.IVA/C.F.03062910132
Registro imprese di Como n. 03062910132 - REA n. 293834 CAPITALE SOCIALE Euro 30.000 i.v.
