Torino, Brescia e Firenze hanno dimostrato concretamente come il carpooling possa trasformarsi in una politica territoriale misurabile ed efficace, paragonabile per impatto al trasporto pubblico locale. Attraverso i progetti promossi da Comuni e Città metropolitane, Jojob – operatore nazionale di carpooling – ha certificato complessivamente 94.852 tragitti condivisi, permettendo di evitare l'emissione di 153.404 chilogrammi di CO2 e distribuendo quasi 42.000 euro di incentivi alle persone che hanno scelto di viaggiare insieme per gli spostamenti quotidiani.

I dati emergono dalla nuova edizione dell'Osservatorio Aziende in Movimento 2026, che testimonia il grande salto compiuto dalla società: estendere la rete di condivisione nata all'interno delle community aziendali direttamente ai contesti urbani e territoriali. Alle iniziative già avviate con successo a Torino, Brescia e Firenze si aggiungeranno presto nuovi territori, tra cui la città di Sassari. Questa trasformazione risponde a un'esigenza urgente legata alla congestione urbana: secondo l'INRIX Global Traffic Scorecard 2025, il tempo perso dagli automobilisti in coda ogni anno raggiunge livelli elevatissimi, toccando le 76 ore a Roma, 67 a Milano, 57 a Brescia, 51 a Firenze e 44 a Torino.

Di fronte a questo scenario, il carpooling agisce su una risorsa spesso sottovalutata, ossia i posti vuoti a bordo delle auto che circolano quotidianamente. Il sistema certificato mette in rete aziende, Mobility Manager e amministrazioni pubbliche, offrendo un vantaggio economico tangibile per i cittadini: condividere l'auto con un passeggero riduce la spesa individuale fino al 50%, mentre viaggiare in quattro può far risparmiare fino al 75% dei costi di trasporto, calcolati tenendo conto non solo dei carburanti ma anche dell'usura, della manutenzione, del bollo e dell'assicurazione secondo i parametri chilometrici ACI.

Entrando nel dettaglio dei singoli territori, a Torino il progetto metropolitano attivo dal 17 settembre 2025 e finanziato con fondi europei ha generato 37.366 tragitti, risparmiando oltre 40 tonnellate di CO2 e distribuendo 20.488 euro di incentivi. A Brescia e nei 15 comuni della rete, dove il modello riconosce un rimborso chilometrico condiviso, sono stati registrati 13.817 tragitti e 8.563 euro di incentivi erogati. Firenze, che vanta l'esperienza territoriale più matura, guida la classifica con 43.669 tragitti certificati, oltre 708.000 chilometri individuali evitati e 12.940 euro di rimborsi distribuiti.

Parallelamente all'espansione territoriale, prosegue il forte impegno del settore privato: l'Osservatorio censisce oggi 2.790 sedi e oltre 182.000 dipendenti coinvolti in tutta Italia, appartenenti a più di 90 organizzazioni. Nel periodo di riferimento, le community aziendali hanno generato 387.151 viaggi condivisi, risparmiando oltre 5,28 milioni di chilometri e 686 tonnellate di CO2, con un risparmio economico complessivo stimato in oltre 2,11 milioni di euro. L'integrazione tra le iniziative dal basso promosse dalle imprese e le politiche territoriali delle amministrazioni delinea così una rete nazionale solida, capace di unire sostenibilità ambientale, inclusione sociale e qualità della vita urbana.