Le due realtà hanno avviato una partnership per favorire lo sviluppo della tecnologia di simulazione intelligente per l'industria automobilistica.
ESI Group e China Automotive Engineering Research Institute Co hanno avviato una partnership per favorire lo sviluppo della tecnologia di simulazione intelligente per l'industria automobilistica. Questa collaborazione, segnata dalla creazione del Centro di eccellenza per la simulazione intelligente a Chongqing (Cina), è stata festeggiata nel corso di una cerimonia alla quale hanno partecipato Jianwen Zhou, Direttore Generale del Testing Business Department di CAERI, Guojie Wang, Vicedirettore del Safety Center del Testing Business Department di CAERI, Qingjiang Zhao, Vicedirettore del Safety Center del Testing Business Department di CAERI, Corinne Romefort-Régnier, Vicepresidente seniore, General Secretary & Governance di ESI Group e Kin-Choong Chan, Direttore generale della regione Asia-Pacifico di ESI Group.
Fonte: Business Wire
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
A Falconara Marittima il Gruppo Fileni presenta la sarchiatura robotica e la piattaforma digitale per 300 aziende agricole della filiera.
15-05-2026
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
15-05-2026
Dalle microalghe ai laser contro le infestanti: a Verona presentate le innovazioni per guidare la trasformazione digitale ed ecologica della filiera.
14-05-2026
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
13-05-2026
ENEA, Cnr e Consorzio RFX guidano il piano triennale per lo sviluppo di reattori modulari, fusione e formazione d'eccellenza.
Nel comune della città metropolitana di Venezia debutta una stazione di ricarica che combina colonnine ultra-fast e tecnologia BESS, per ottimizzare la rete e il servizio ai cittadini.
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Carapelli Blu è l’output dello studio dell’Istituto Nutrizionale Carapelli-Fondazione ETS e dell’Università di Perugia che identifica il blu come tipologia di vetro più efficace nella conservazione dell’olio extravergine di oliva.