Il produttore di batterie stazionarie Hithium e Maxxen, azienda interamente controllata da Kontek Energy, con 30 anni di esperienza nel settore energetico industriale, hanno annunciato il loro esclusi...
ISTANBUL: Il produttore di batterie stazionarie Hithium e Maxxen, azienda interamente controllata da Kontek Energy, con 30 anni di esperienza nel settore energetico industriale, hanno annunciato il loro esclusivo sodalizio strategico in occasione del lancio turco di questa collaborazione il 17 maggio 2024, a Istanbul, in Turchia.
Hithium e Maxxen si sono alleate in un accordo di collaborazione strategica nel settore dell'accumulo energetico per il sistema di accumulo di energia a batterie e i diritti del marchio di fabbrica di Hithium. L'accordo risulterà nella creazione di sistemi energetici più sostenibili a livello globale e locale.
Sean Sun, General Manager di Hithium nel Medio Oriente e Responsabile del centro globale di installazione, ha così commentato: “È molto promettente collaborare con Maxxen per contribuire alla transizione energetica con entrambe le parti in Turchia.
Fonte: Business Wire
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
La divisione Smart Infrastructure fa il punto sull’evoluzione verso gli Autonomous Building. “Il 66% delle aziende in Italia aumenterà gli investimenti in efficienza energetica degli edifici”
15-05-2026
Dal 19 al 21 maggio 2026, una delegazione di 30 startup e grandi corporate nazionali esplora l'ecosistema svedese all'Epicenter di Stoccolma.
15-05-2026
A Falconara Marittima il Gruppo Fileni presenta la sarchiatura robotica e la piattaforma digitale per 300 aziende agricole della filiera.
15-05-2026
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
15-05-2026
Nel comune della città metropolitana di Venezia debutta una stazione di ricarica che combina colonnine ultra-fast e tecnologia BESS, per ottimizzare la rete e il servizio ai cittadini.
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
Impulsi elettrici ultra-brevi aprono nuove strade per riparare i tessuti danneggiati, superando i limiti dei trapianti cellulari tradizionali.