Milano: l'intesa ATM-Karsan porta 110 bus a zero emissioni per la mobilità urbana sostenibile
Redazione InnovationCity La società di trasporto pubblico milanese aggiudica la gara a KMOBILITY per la fornitura di bus modello e-ATA 12, destinati alle reti di Milano e Monza, portando avanti il piano "Full Electric" da 1,3 miliardi di euro per la completa conversione della flotta.
Il Gruppo ATM compie un ulteriore passo nel programma di riconversione ecologica del trasporto pubblico locale di Milano aggiudicando la gara per la fornitura di 110 nuovi autobus elettrici a zero emissioni. L'appalto, del valore complessivo di oltre 76 milioni di euro, include l'acquisto dei mezzi, i servizi di manutenzione programmata e la gestione della sostituzione dei pacchi batteria. L'aggiudicazione è andata a KMOBILITY, concessionaria della casa costruttrice Karsan. La prima applicazione del contratto prevede la consegna iniziale di 34 veicoli – dei quali 22 destinati all'area urbana di Milano e 12 dedicati ai collegamenti di Monza gestiti tramite la controllata NET –, con l'entrata in servizio del primo mezzo calendarizzata entro la fine del 2027. La gara si inserisce nel contesto di una rete di superficie milanese già fortemente orientata alla sostenibilità, dove attualmente oltre 600 dei 1.200 autobus in flotta sono a propulsione elettrica e operativi su 40 linee cittadine.
I veicoli ordinati, modello Karsan e-ATA 12, presentano una suddivisione che prevede 80 unità a marchio ATM e 30 destinate a NET. Le vetture garantiscono un'autonomia operativa di circa 600 chilometri in condizioni standard e una capienza complessiva fino a 90 passeggeri. La configurazione destinata alla rete di Milano prevede due postazioni riservate per carrozzine e sistemi dedicati alle persone con disabilità motoria. Sul fronte della sicurezza, tutti i mezzi sono dotati di telecamere per la videosorveglianza ad alta definizione collegate in tempo reale con la centrale operativa dell'azienda, affiancate da mirror-cam digitali in sostituzione dei tradizionali specchietti retrovisori per azzerare gli angoli ciechi.
L'operazione rientra nel più ampio piano Full Electric con cui ATM punta al rinnovo totale del parco vetture nelle città di Milano e Monza, per un investimento aggregato stimato in oltre 1,3 miliardi di euro. Oltre all'approvvigionamento di materiale rotabile, la strategia del gruppo prevede l'adeguamento delle infrastrutture di ricarica, la riconversione dei depositi esistenti di San Donato, Sarca, Giambellino e Palmanova, nonché la progettazione di nuove strutture logistiche integrate nel tessuto urbano e dedicate alla gestione delle flotte elettriche.
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