Il treno ad alta velocità progettato sulla piattaforma Coradia Stream unisce comfort, accessibilità, efficienza energetica e materiali sostenibili per rinnovare i collegamenti a media e lunga percorrenza.
Trenitalia, e Alstom hanno presentato il nuovo Intercity 200, un convoglio capace di raggiungere i 200 km/h, in occasione di InnoTrans, la fiera internazionale leader per la tecnologia dei trasporti in programma dal 22 al 25 settembre nella capitale tedesca. All'evento di presentazione hanno preso parte i vertici delle due aziende, tra cui Gianpiero Strisciuglio, Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS, Martin Sion, CEO di Alstom, Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia, e Michele Viale, Managing Director di Alstom Italia.
Progettato specificamente per Trenitalia da Alstom partendo dalla collaudata piattaforma dei treni regionali Coradia Stream, il nuovo convoglio punta a coniugare innovazione tecnologica, comfort elevato e sostenibilità ambientale al servizio dei passeggeri. Realizzato interamente in Italia utilizzando una rigorosa selezione di materiali sostenibili, il treno risulta riciclabile fino al 94% e vanta un tasso di recuperabilità complessiva del 96%, garantendo inoltre una riduzione fino al 30% dei consumi energetici rispetto ai modelli della generazione precedente.
Gli interni del treno sono stati completamente ridisegnati per offrire ambienti accoglienti e funzionali, caratterizzati da cromie calde e finiture pensate per assicurare durabilità e benessere durante il viaggio. A bordo i passeggeri possono usufruire di sedute prodotte con materiali riciclati, un sistema avanzato di climatizzazione, prese elettriche individuali per ogni posto, aree dedicate alle famiglie e moderni punti ristoro automatizzati. Complessivamente, il convoglio offre 403 posti a sedere, 3 postazioni dedicate alle persone a ridotta mobilità e 8 postazioni per le biciclette, complete di sistemi di ricarica per le versioni elettriche.
Dal punto di vista tecnologico, l'Intercity 200 integra sistemi digitali avanzati sviluppati da Alstom per la gestione del treno e per la manutenzione predittiva. Attraverso l'analisi continua dei dati e il monitoraggio in tempo reale, queste tecnologie d'avanguardia permettono di anticipare le necessità di intervento, ridurre drasticamente i guasti non programmati e massimizzare l'affidabilità e l'efficienza operativa lungo l'intero ciclo di vita del convoglio.
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