Durante il suo evento annuale "BIG UP", French Tech Saint-Etienne Lyon ha conferito il trofeo BIG Start-up of the Year, rendendo omaggio a una startup simbolo dell'innovazione e della ricchezza della Regione
Durante il suo evento annuale "BIG UP", French Tech Saint-Etienne Lyon ha conferito il trofeo BIG Start-up of the Year, rendendo omaggio a una startup simbolo dell'innovazione e della ricchezza della regione.
French Tech Saint-Etienne Lyon, associazione no-profit fondata nel 2015, promuove la creazione, crescita e internazionalizzazione di aziende innovative a Lione e Saint-Étienne.
Designata dal governo francese come una delle 17 Capitali tecnologiche francesi fino al 2026, l'associzione segue la tabella di marcia di La Mission French Tech sotto gli auspici del Ministero per l'Economia, integrando la regione di Lyon St Étienne nella rete di oltre 100 Comunità tecnologiche francesi in cinque continenti.
Fonte: Business Wire
Esplora altri articoli su questi argomenti
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
La divisione Smart Infrastructure fa il punto sull’evoluzione verso gli Autonomous Building. “Il 66% delle aziende in Italia aumenterà gli investimenti in efficienza energetica degli edifici”
15-05-2026
Dal 19 al 21 maggio 2026, una delegazione di 30 startup e grandi corporate nazionali esplora l'ecosistema svedese all'Epicenter di Stoccolma.
15-05-2026
A Falconara Marittima il Gruppo Fileni presenta la sarchiatura robotica e la piattaforma digitale per 300 aziende agricole della filiera.
15-05-2026
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
15-05-2026
Nel comune della città metropolitana di Venezia debutta una stazione di ricarica che combina colonnine ultra-fast e tecnologia BESS, per ottimizzare la rete e il servizio ai cittadini.
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
Impulsi elettrici ultra-brevi aprono nuove strade per riparare i tessuti danneggiati, superando i limiti dei trapianti cellulari tradizionali.