Fujirebio Holdings, Inc. (Presidente e CEO: Goki Ishikawa) e Sysmex Corporation (Presidente: Kaoru Asano) oggi hanno annunciato di aver stretto un accordo per ampliare il loro sodalizio di Contract De...
TOKYO & KOBE, Giappone: Fujirebio Holdings, Inc. (Presidente e CEO: Goki Ishikawa) e Sysmex Corporation (Presidente: Kaoru Asano) oggi hanno annunciato di aver stretto un accordo per ampliare il loro sodalizio di Contract Development and Manufacturing Organization (CDMO, Organizzazione di sviluppo e produzione a contratto) per consentire alla Automated Immunoassay System HISCL™-Series (sistema di immunodosaggio automatico) di Sysmex di includere il campo delle malattie neurodegenerative, a seguito della discussione basata sull'Accordo di base sulla collaborazione commerciale nell'ambito degli immunodosaggi firmato nell'ottobre 2023*.
Fujirebio sviluppa reagenti dedicati per la HISCL™-Series di Sysmex dal 2020, ma nell'ottobre 2023 le due società hanno firmato un accordo per consolidare la loro collaborazione, sulla base della comune convinzione che l'abbinamento delle rispettive competenze e conoscenze nel settore dei dosaggi immunologici accelererà la loro espansione globale e contribuirà allo sviluppo e al progresso degli immunodosaggi.
Fonte: Business Wire
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
Il nuovo sistema di robot AI-powered sviluppato da GFT consente ai produttori automotive di rilevare i componenti difettosi e rimuoverli dalle linee di produzione.
18-05-2026
La divisione Smart Infrastructure fa il punto sull’evoluzione verso gli Autonomous Building. “Il 66% delle aziende in Italia aumenterà gli investimenti in efficienza energetica degli edifici”
15-05-2026
Dal 19 al 21 maggio 2026, una delegazione di 30 startup e grandi corporate nazionali esplora l'ecosistema svedese all'Epicenter di Stoccolma.
15-05-2026
A Falconara Marittima il Gruppo Fileni presenta la sarchiatura robotica e la piattaforma digitale per 300 aziende agricole della filiera.
15-05-2026
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
Cleveland Clinic, RIKEN e IBM aprono una nuova era per la farmacologia digitale grazie al "quantum-centric supercomputing".
Aptiv PLC (NYSE: APTV), un leader globale nella tecnologia industriale, oggi ha annunciato che Volvo Cars ha scelto la piattaforma Gen 8 di Aptiv per l'installazione di radar sulle automobili di pross...