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Test in ambiente urbano a Torino per il progetto ENVELOPE tra guida autonoma e reti 5G avanzate
Redazione InnovationCity Sperimentato da un consorzio di oltre venticinque partner — tra cui il Comune di Torino, Teoresi Group, Fondazione LINKS, TIM Enterprise, HPE e Nextworks —, il progetto simula la ricostruzione dinamica di un incidente e l'aggiornamento autonomo delle mappe stradali, evidenziando al contempo la necessità di superare la frammentazione normativa e cartografica nell'Unione Europea.
Con oltre diciotto milioni di auto connesse in circolazione e un mercato nazionale della mobilità intelligente stimato a 3,7 miliardi di euro, l'Italia si conferma terreno fertile per l'innovazione nei trasporti. È in questo contesto che il progetto europeo ENVELOPE - selezionato nell'ambito del secondo bando della Smart Networks and Services Joint Undertaking (SNS JU) - entra nella sua fase operativa, portando a Torino le sue prime dimostrazioni pratiche su strada in un ambiente urbano reale.
Grazie alla collaborazione tra istituzioni, enti di ricerca e grandi attori industriali all'interno delle iniziative Torino City Lab e il living lab ToMove, la sperimentazione sfrutta due prototipi di veicoli a guida autonoma messi a disposizione da Teoresi Group e dotati di suite avanzate di sensori (LiDAR, RADAR, telecamere e GPS). I test si concentrano su due scenari chiave per la sicurezza stradale:
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Ricostruzione dinamica degli incidenti: un veicolo autonomo rileva la presenza di un'auto incidentata lungo un incrocio e trasmette istantaneamente i dati all'infrastruttura per allertare i soccorsi e ricostruire la scena.
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Riconfigurazione autonoma dei percorsi: di fronte a un ostacolo o un cantiere, il mezzo condivide l'informazione con le auto successive, che scaricano mappe aggiornate e modificano il tragitto in automatico senza l'intervento umano.
Dietro le quinte, l'infrastruttura tecnologica poggia sulle competenze di Fondazione LINKS per le unità di bordo 5G, sulla core network flessibile di HPE orchestrata da Nextworks, e sui modelli analitici di TIM Enterprise per il monitoraggio delle prestazioni di rete e l'ottimizzazione del traffico dati verso l'edge.
Accanto ai test tecnici, ENVELOPE ha avanzato proposte concrete per rimuovere i colli di bottiglia normativi che frenano la mobilità autonoma in Europa. Tra le richieste principali figurano l'uniformazione dei processi di omologazione (superando l'approccio "veicolo-centrico" a favore di una certificazione dell'intero ecosistema connesso), il riconoscimento reciproco dei test tra i Paesi UE, l'introduzione di regole chiare di responsabilità in caso di sinistro, standard di cybersecurity obbligatori e la creazione di un framework comune per l'interoperabilità delle mappe HD.
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