Il servizio multi-orbit di Intelsat sarà disponibile per i sistemi di connettività in volo montati di base o after-market.
Intelsat, operatore di una delle reti satellitari e terrestri integrate più estese al mondo e fornitore leader di connettività in volo (IFC), ha oggi annunciato che la propria offerta di network multi-orbit, che si basa sui satelliti di tipo LEO e GEO, sarà disponibile per le compagnie aeree e i locatori di aeromobili tramite la soluzione Airspace Link di Airbus (HBC plus). Intelsat diventerà il fornitore di servizi più grande nel catalogo di servizi flessibili IFC di Airbus.
“Sapendo che ogni compagnia aerea è diversa, Intelsat ha offerto sempre servizi flessibili ai propri clienti, incluse molte opzioni di equipaggiamenti per ogni necessità e una serie di business model e servizi per i passeggeri", ha commentato Dave Bijur, Senior Vice President of Commercial Aviation di Intelsat.
Fonte: Business Wire
Se questo articolo ti è piaciuto e vuoi rimanere sempre informato
Presentati al Politecnico di Milano i primi dati della JRP Nucleare: il piano prevede fino a 16 GWe di potenza entro il 2040 per abbattere i costi del sistema elettrico e alimentare i Data Center e l'intelligenza artificiale.
18-05-2026
Attraverso un investimento di 110 milioni di euro nel programma Build on Trainium, scienziati e studenti di UC Berkeley, MIT e Carnegie Mellon creano software open source capaci di sbloccare il massimo potenziale dell'hardware dedicato.
18-05-2026
Il nuovo sistema di robot AI-powered sviluppato da GFT consente ai produttori automotive di rilevare i componenti difettosi e rimuoverli dalle linee di produzione.
18-05-2026
La divisione Smart Infrastructure fa il punto sull’evoluzione verso gli Autonomous Building. “Il 66% delle aziende in Italia aumenterà gli investimenti in efficienza energetica degli edifici”
15-05-2026
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi navi da crociera è una realtà immediatamente applicabile senza necessità di interventi strutturali o aggiornamenti tecnologici ai propulsori esistenti.
Uno studio IWG delinea i prossimi 25 anni: addio ai pendolari e alla giornata 9-18 in favore di ambienti intelligenti e connessioni cerebrali.
Cleveland Clinic, RIKEN e IBM aprono una nuova era per la farmacologia digitale grazie al "quantum-centric supercomputing".
Aptiv PLC (NYSE: APTV), un leader globale nella tecnologia industriale, oggi ha annunciato che Volvo Cars ha scelto la piattaforma Gen 8 di Aptiv per l'installazione di radar sulle automobili di pross...