: "La sovranità digitale come scelta strategica" La sovranità secondo Aruba.it
Crown Bioscience, un'organizzazione di ricerca a contratto (CRO) a livello globale e una società JSR Life Sciences, oggi ha annunciato una collaborazione strategica con Clinical Trial & Consultin...
SAN DIEGO: Crown Bioscience, un'organizzazione di ricerca a contratto (CRO) a livello globale e una società JSR Life Sciences, oggi ha annunciato una collaborazione strategica con Clinical Trial & Consulting Services (CTI), noto fornitore globale di servizi completi, per potenziare i servizi di consulenza nel settore oncologico. La collaborazione unisce decenni di esperienza di entrambe le società nella scoperta e nello sviluppo di farmaci oncologici, utilizzando i modelli preclinici e translazionali di Crown Bioscience e la tradizione ben consolidata di CTI nello spazio clinico e normativo.
I clienti trarranno vantaggio dalla combinazione di guida esperta, supportando la transizione dei componenti oncologici dalla loro scoperta fino ai trial clinici alle fasi iniziali in modo più rapido ed efficiente.
Fonte: Business Wire
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17-12-2025
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17-12-2025
Il progetto H2SCORE intende dimostrare il ruolo strategico dell'idrogeno nell'ottimizzare l'efficienza e l'autosufficienza delle Comunità Energetiche Rinnovabili.
17-12-2025
Il Business Incubation Centre dell’Agenzia Spaziale Europea, gestito dall’Incubatore del Politecnico di Torino (I3P) in collaborazione con l’Agenzia Spaziale Italiana, festeggia i primi quattro anni di attività con il raggiungimento di due importanti traguardi che confermano la solidità di Torino come principale polo nazionale per le tecnologie spaziali.
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Pubblicato su Nature Communications uno studio che apre nuove strade per lo sviluppo di superconduttori ad alta velocità.
Il nuovo pacchetto per l'auto da una parte mantiene un forte segnale a favore dei veicoli a emissioni zero, al contempo offre all'industria automobilistica una maggiore flessibilità per raggiungere gli obiettivi di CO2, sostenendo i veicoli e le batterie prodotti nell'Unione europea. Dal 2035 le case automobilistiche dovranno rispettare un obiettivo di riduzione delle emissioni del 90%, mentre le restanti emissioni del 10% dovranno essere compensate mediante l'uso di acciaio a basse emissioni.