Mitsubishi: l'intelligenza artificiale contro la guida in stato di ebbrezza

Mitsubishi ha annunciato di aver sviluppato una tecnologia in grado di rilevare con precisione i livelli di intossicazione causati dalla distrazione e dalla sonnolenza dei conducenti, e di fornir loro avvisi e interventi di controllo del veicolo, se necessario, per aiutare a prevenire gli incidenti correlati all’alcol. Il sistema rileva l’intossicazione utilizzando una combinazione di misurazioni della frequenza cardiaca senza contatto, basate su immagini acquisite tramite un sistema di monitoraggio del conducente (DMS) e dati di controllo del veicolo, come sterzata e accelerazione.

La tecnologia utilizza l'intelligenza artificiale Maisart 2 AI e mira a contribuire a ridurre gli incidenti stradali e le vittime causati dalla guida in stato di ebbrezza, potenzialmente già a partire dal prossimo anno.

L’intelligenza artificiale del sistema analizza i dati relativi alla frequenza cardiaca e ai movimenti oculari, estratti dalle immagini del sistema di monitoraggio del conducente (DMS) e dai segnali di controllo del veicolo, per determinare lo stato di intossicazione. Anche quando i cambiamenti facciali indotti dall’alcol sono lievi, le variazioni della frequenza cardiaca causate dal consumo di alcol possono essere utilizzate per rilevare lo stato di intossicazione con elevata precisione. 

La guida in stato di ebbrezza è un grave problema a livello globale, causando ogni anno oltre 10.000 vittime negli Stati Uniti e più di 2.000 in 23 paesi dell’Unione europea. Sebbene in Giappone gli incidenti di guida legati all’alcol siano in diminuzione grazie a sanzioni più severe e a misure amministrative rafforzate, continuano comunque a verificarsi incidenti gravi. In Europa si sta valutando l’integrazione di funzionalità di rilevamento dello stato di intossicazione nei sistemi DMS, nell’ambito del New Car Assessment Program, mentre negli Stati Uniti sono in corso discussioni per rendere obbligatorie tecnologie di prevenzione della guida in stato di ebbrezza nei nuovi veicoli. Alcuni paesi hanno introdotto sistemi di alcol interlock, che tuttavia non sono in grado di rilevare il consumo di alcol successivo all’avviamento del veicolo. Analogamente, le tecnologie basate su telecamere che valutano lo stato di vigilanza del conducente attraverso dati del volto e degli occhi presentano limiti, poiché i cambiamenti nella vigilanza indotti dall’alcol variano notevolmente da individuo a individuo, rendendo difficile un rilevamento accurato basato esclusivamente sulle espressioni facciali.