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Decarbonizzazione dei mari, il biocarburante HVO di Enilive alimenta la nave MSC Opera
Per circa 2.000 ore, uno dei motori della nave da crociera MSC Opera è stato alimentato esclusivamente dal biocarburante HVO, di origine biogenica al 100%, dimostrando che la decarbonizzazione delle grandi…
E&S PoliMi: il biometano si conferma elemento strategico della transizione energetica
Un report del PoliMi si occupa anche degli altri combustibili alternativi da cui dipende la decarbonizzazione dell’economia europea, perché l’elettrificazione non può rispondere alle esigenze energetiche…
Startup RegTech: BluComply per la compliance marittima
Dal programma Maritime Ventures nasce BluComply, che intende semplificare la compliance normativa nel campo della cantieristica navale
Da ENEA e "Sapienza" di Roma uno studio su nuove soluzioni tecnologiche per il settore crocieristico
Lo studio evidenzia un significativo risparmio di carburante: il nuovo sistema a celle a combustibile da 1 MW consuma ben 44,5 litri di GNL in meno all'ora rispetto a un generatore tradizionale.
Acer EMEA punta sulla logistica green: 2.470 tonnellate di CO2 in meno entro il 2025
Il tutto grazie a camion elettrici, biocarburanti e monitoraggio continuo delle emissioni
SAF, a Gela verrà prodotto quasi un terzo della domanda europea
In Sicilia, a Gela, Enilive avvia la produzione di 400mila tonnellate/anno di SAF (Sustainable Aviation Fuel), carburante sostenibile per l'aviazione. L'impianto siciliano, a regime, soddisferà un terzo…
POWER4FUTURE, inaugurato lo stabilimento italiano per produrre sistemi di accumulo e batterie
L'obiettivo è quello di produrre interamente sul territorio nazionale moduli, pacchi batterie e sistemi di "energy storage" agli ioni di litio. Gli impieghi principali dei prodotti POWER4FUTURE sono nei…
L'AI italiana per il telesoccorso in mare
Cinque aziende italiane hanno sviluppato una piattaforma per la gestione delle emergenze mediche in mare, combinando AI, IoT e Realtà Aumentata
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